Paylaşın

ÇEVRE

Dünyanın 12 önemli şehri fosil yakıtsız bölgeler ve elektrikli otobüsler için taahhütte bulundu

Londra, Los Angeles, Paris gibi 12 büyük şehrin belediye başkanları 2025'ten başlayarak yalnızca sıfır emisyonlu ve elektrikli otobüsleri satın alacağına ve en geç 2030 yılına kadar şehirlerini fosil yakıtsız hale getireceğine söz verdi.

Şehirlerimizdeki hava çok daha temiz bir hale gelmek üzere…
Dünyanın 12 önemli şehri fosil yakıtsız bölgeler ve elektrikli otobüsler için taahhütte bulundu

Son zamanlarda hızla büyümüş olan elektrikli otomobil satışları çevre için olumlu bir işarettir, ancak iki önemli sorun bırakmaktadır:

1- Elektrikli otomobiller hala otomobillerdir ve otomobil merkezli gelişme son derece sorunludur.

2- Kişisel taşıtlar ulaşımla ilgili yağ tüketiminin %60'ından azını oluşturuyor, bu nedenle elektrikli arabalar hala pastanın büyük bir parçasını el değmeden bırakıyorlar.

Reuters, 12 küresel kentten gelen ve iki sorunun da ele alınmasına yardımcı olabilecek yeni bir taahhütü bildirdi.
Dünyanın 12 önemli şehri fosil yakıtsız bölgeler ve elektrikli otobüsler için taahhütte bulundu

Londra, Los Angeles, Paris, Cape Town, Kopenhag, Barselona, Quito, Vancouver, Mexico City, Milano, Seattle ve Auckland Belediye Başkanları 2025'ten başlayarak şehir filoları için yalnızca elektrikli veya diğer sıfır emisyonlu otobüsleri satın alacağına ve en geç 2030 yılına kadar şehirlerinin "büyük bölümünü" fosil yakıtsız hale getireceğine söz verdi.

Birlikte ele alınarak tam ve iddialı bir şekilde uygulanırsa, bu iki çaba tek başına hem yerel hava kalitesi hem de karbon emisyonlarında daha büyük bir düşüş meydana getirebilir.
Dünyanın 12 önemli şehri fosil yakıtsız bölgeler ve elektrikli otobüsler için taahhütte bulundu

Otobüsler, taşımacılıkla ilgili yağ tüketiminin sadece %1'ini oluşturuyor olsa da, toplu taşımacılık için en son teknolojiye sahip araçlara yapılan yatırım ve fosil yakıtlı otomobiller, kamyonlar ve diğer araçların yasaklanması veya sınırlandırılması için çaba gösteriliyor olması dünya standartlarındaki şehirlerin otomobillere değil insanlara odaklandığına dair bir işaret.

Zaten Londra gibi şehirler bisiklet otoyollarına çok fazla yatırım yapıyor. Ve tabii ki, bunun anlamı bu şehirlerdeki doğrudan yaşayan 80 milyon insanın veya sokaklarında dolaşan 59 bin otobüsün ötesine geçiyor.

Araç gelişimi ve yatırımlarından, diğer şehirler ve kasabalar için hedef belirlemek gibi girişimler, ilerideki zorlukların üstesinden gelmek için işletmelerin ve toplumların nasıl gelişeceğini şekillendirebilir.

Kaynak: treehugger.com


Yorumunuzu bırakın

Your email address will not be published. Required fields are marked *
Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum bırakabilir.

Paylaşın


avatar
Zehra Karahasan

Editor - yesilodak.com